Плавающий понтон Pilemaster DG50 для экскаватора 20-30 тонн
Уникальное оборудование было запущено в Калининградской области. Экскаватор — это носитель, возможностей для выполнения любых, самых сложных задач на суше и на море. Компания ООО «УМ «Строймост» Pilemaster, проектирует и производит специальное оборудование, позволяющее расширять возможности обычного экскаватора. На этот раз наш заказчик и мы решили, что наш экскаватор Sany SY330 должен начать плавать в водах Балтийского моря. Задача не из простых, так как обычный экскаватор на самоходной понтонной базе работать с берега не может и при большом волнение вода попадает в моторный отсек. Понтон-баржа Pilemaster DG50 размером 11х6х2 метра имеет осадку 0,6 метра без груза и позволяет вернуться к берегу в условиях волны до 0,5 метра.
Установка экскаватора на понтон Pilemaster DG50Понтон Pilemaster DG50Кормовая часть понтона Pilemaster DG50 с винтом хода и лебедкойЛебедка понтона Pilemaster DG50Закольные сваи понтона Pilemaster DG50 предназначенные для фиксации положения понтона на воде при проведении работ по дноуглубдениюСборка понтона Pilemaster DG50
Обратитесь в отдел продаж ООО УМ Строймост для получения более подробных технических характеристик.
Огромный выбор производителей понтонных ходовых даёт широкие возможности конечному клиенту выбрать подходящую модель именно под свой бюджет.
В чём же основные отличия таких понтонных ходовых для экскаваторов амфибий?
Количество цепей на одном траке.
На данном фото видно, что у трака всего две точки крепления.
Траки для экскаваторов амфибий с двумя точками крепления подходят только для плавающих экскаваторов. Такие понтоны более легкие, однако траки при частом перемещении по болоту могут быть с лёгкостью деформированы. Поэтому для болот как правило выбирают понтоны с тремя точками крепления трака. Такой понтон значительно тяжелее и дороже.
Отличие бюджетных траков для понтонной ходовой экскаватора и более продвинутых по конструкции.
Так выглядит бюджетная модель траковВнимательно смотрим на указанную область. По этой части мы можем определить, что данные траки выполнены из простой профильной трубы. Это лёгкое решение позволяет значительно снизить стоимость понтонной ходовой и вместе со стоимость уменьшается ресурс траков.Год эксплуатации траков с тремя точками крепления и внутренним ребром жесткости.
Как мы можем видеть на указанном выше фото траки подвергаются наибольшей нагрузке и износу. Поэтому материалы и качество изготовления должны быть правильно подобраны.
Ребро внутри трака для понтонной ходовой на экскаватор. Так должен выглядеть трак внутри.
Наличие ребра жесткости, дополнительные косынки, сварная конструкция из нескольких частей позволяет получить трак, который может воспринимать нагрузки значительно больше чем тот же трак из простой профильной трубы. Однако такая конструкция существенное увеличивает объём работ при производстве траков для понтонной ходовой на экскаватор.
Существует другое решение, которое позволяет увеличить прочность трака на изгибание путем увеличения его высоты. К примеру как на этом эскизе:
Согнуть такой трак будет уже сложнее за счет увеличенной высоты трака — практически в два раза. Однако негативным моментом является то, что за счет своей формы, траки в такой конфигурации имеют меньшую площадь опирания (несущую способность), такой трак легко проваливается и врезается в грунт. В этом случае поворот понтонной ходовой будет затруднен, а на ровной твердой поверхности невозможен т.к. мощности экскаватора постоянно будет не хватать из-за большого веса понтонов и увеличившегося зацепа.
Сделайте правильный выбор комплектующих на экскаватор-амфибию.
У нас можно приобрести траки с увеличенным ресурсом с ребрами жесткости по отличным ценам !!! Покупайте тут : market.pilemaster.ru
