Архив рубрики: Новости

Алмазная пила на экскаватор Pilemaster для камнерезных работ

Алмазная пила на экскаватор Pilemaster для камнерезных работ на карьере, лесной и горной промышленности, строительной сфере. Скальная пила поможет быстро произвести работы по резке камня и скалы на карьере, в сжатые сроки произведет резку железобетона с высоким коэффициентом армирования, а удаление и фрезерование пней при помощи специальной насадки на пилу.

Алмазная пила на экскаватор Pilemaster для камнерезных работ
Алмазные напайки на камнерезной пиле Pilemaster
Алмазная пила на экскаватор Pilemaster для камнерезных работ
Скальная пила на рукояти стрелы экскаватора
Алмазная пила на экскаватор Pilemaster RS15 для камнерезных работ.
Алмазная пила на экскаватор Pilemaster RS15 для камнерезных работ.

Алмазная пила на экскаватор Pilemaster для камнерезных работ

Гидробур для ямобуров и буровых установок Aichi, Tadano, Kanglim, Soosan, Hotomi, Katus.

Гидробур Pilemaster SM серии специально спроектирован для ямобуров и буровых установок Aichi, Tadano, Kanglim, Soosan, Hotomi, Katus. Отличительная особенность данного гидробура — это возможность развивать высокий крутящий момент и большую скорость вращения при минимальном потоке и давлении гидравлической жидкости. Во многом достичь оптимальных показателей скорости вращения и крутящего момента, помогло применение мощных героторных гидромоторов и двухступенчатых редукторов с оптимальным передаточным числом.

Характеристики гидробуров для крановых установок:

Pilemaster SM8000 (Крановая серия совместима с установками типа Aichi D501)
Технические характеристики:
Крутящий момент, Нм – 8786;
Максимальное давление, Бар — 80-240;
Расход масла, л/мин — 50-100;

Pilemaster SM9000 (Крановая серия совместима с буровыми установками типа Aichi D706, Aichi D904)
Технические характеристики:
Крутящий момент, Нм – 9961;
Максимальное давление, Бар — 80-240;
Расход масла, л/мин — 70-100;

Ямобур для Aichi, Tadano, Kanglim, Soosan, Hotomi, Katus
Ямобур для Aichi, Tadano, Kanglim, Soosan, Hotomi, Katus
Гидробур для крановых установок и ямобуров Aichi, Tadano, Kanglim, Soosan, Hotomi, Katus.
Гидробур для крановых установок и ямобуров Aichi, Tadano, Kanglim, Soosan, Hotomi, Katus.

Маслостанция Pilemaster PP40 для автономной работы гидравлического оборудования

Маслостанция Pilemaster PP40 — предназначена для автономной работы большого спектра гидравлического оборудования, такого как: вибропогружатель (Ice, Daedong, PVE, Delta, Movax) , обсадной стол (Bauer, Leffer, Soilmec, Casagrande, Pilemaster), трубовыдергивающий стол, гидромолот (Delmag, Junttan, Hera, Sunward, СВУ6, Titan, Starke, Ропат), оборудование для срубки свай, землесосы, грунтовые насосы, шламовые насосы, домкраты для перемещения и подъёма груза, а также другие механизмы с гидравлическим приводом. Маслостанция позволяет производить одновременное подключение от 1 до 6 единиц оборудования. Управление оборудованием осуществляется при помощи ручных распределителей или по специальному заказу при помощи электронных, выносных пультов управления. В зависимости от комплектации на маслостанциях Pilemaster устанавливаются тандемы гидронасосов или насосы с изменяемым рабочим объёмом производства фирм Bosch Rexroth, Parker, Kayaba. Указанные гидронасосы позволяют развивать маслостанции давление до 290 бар с потоком гидравлической жидкости до 140 л\мин. Применение данной маслостанции не имеет ограничений т.к. в диапазон данных характеристик попадает широкий спектр различных видов навесного гидравлического оборудования, позволяющих решать задачи в различных областях.

Щит управления маслостанции Pilemaster
Щит управления маслостанции Pilemaster
Маслостанция Pilemaster PP40
Маслостанция Pilemaster PP40
Маслостанция Pilemaster PP40 предназначена для автономной работы гидравлического оборудования.
Маслостанция Pilemaster PP40 предназначена для автономной работы гидравлического оборудования.

 

Совсем недавно компания Традиция-К начала предлагать своим клиентам под разными торговыми брендами Delta, Impulse свое новое изделие — Сваерезку для буронабивных свай.

Первая опытная модель сваерезки  Impulse, Delta, Традиция-К
Первая опытная модель сваерезки Impulse, Delta, Традиция-К

Не вдаваясь в подробности, в конструкции видны серьезные недоработки, которые скажутся при работе на первом же объекте. Конструкция слишком легкая для такого оборудования и её однозначно разорвет по сварочным соединениям. Скорее всего данная модель исчезнет из номенклатуры компании Традиция-К.

На смену опытного варианта сваерезки Delta пришло оборудования IMPULSE SVR20. Делать дорогостоящие литые детали посчитали достаточно дорого, поэтому проще было произвести детали из монолитного куска железа. Внешне такое оборудование выглядит как будь-то его вырубили «топором». Остаётся ещё множество мелких недоработок про которые узнают будущие владельцы данного аппарата.

Новая модель сваерезки Impulse
Новая модель сваерезки Impulse

Полный перечень опытного оборудования изготавливаемого компанией Традиция-К, Россия.

Оборудование для срубки свай изготавливаемое компанией Традиция-К
Оборудование для срубки свай изготавливаемое компанией Традиция-К
Гидромолот Pilemaster HB6
Гидромолот Pilemaster HB6 для экскаваторов-погрузчиков JCB, Komatsu, Volvo

Существует два сценария выбора этого оборудования. Первый, когда клиент подбирает гидромолот к имеющейся у него машине-носителю. Сценарий второй: клиенту необходимо выполнить работу к определенному сроку, и он подбирает гидромолот определенной производительности, чтобы работа была завершена в нужное время. Затем к выбранному гидромолоту подбирается машина-носитель.
В настоящее время в разных регионах мира гидромолоты выбирают по различным критериям. В Европе выбор в основном делается по эксплуатационной массе гидромолота, которая должна соответствовать грузоподъемности машины-носителя. В Японии масса гидромолота должна соответствовать массе ковша машины, наполненного грунтом. В обоих этих случаях грузоподъемность машины-носителя при максимальном вылете стрелы определяет максимальную допустимую массу гидромолота, чтобы гарантировать устойчивость машины при работе. В Китае и Юго-Восточной Азии покупатели гидромолотов ориентируются при выборе прежде всего на диаметр рабочего инструмента. А в Северной и Южной Америке гидромолоты оценивают по классу мощности (энергии удара), который присваивается агрегату производителем, причем каждый это делает по-своему. Поэтому трудно выделить наиболее правильные критерии выбора гидромолотов.
Лишь немногие из компаний – производителей гидромолотов, работающих на мировом рынке, обладают действительно ценными знаниями в этой области и инвестируют средства в исследования и разработки новых моделей. Большинство же просто копируют удачные решения и даже не имеют представления, исходя из чего эти решения были получены и почему были выбраны именно такие соотношения размеров деталей и узлов. Это породило широкое разнообразие рекомендаций по подбору гидромолотов и форм представления рабочих характеристик в спецификациях, которые только сбивают с толку покупателей некорректными цифрами для сравнения и могут привести к ошибочным решениям при выборе гидромолота. После 50 лет развития конструкций гидромолотов и огромного опыта, накопленного при эксплуатации сотен тысяч этих агрегатов по всему миру, потребители по-прежнему испытывают трудности и совершают ошибки при подборе гидромолота.
Масса машины и гидромолота является важным критерием при подборе орудия к машине-носителю, особенно к компактной технике – мини-погрузчикам и мини-экскаваторам. В соответствии с «классическими» рекомендациями масса гидромолота не должна превышать массы ковша с грунтом и 10% от массы базовой машины. Чтобы машина не потеряла равновесия и не опрокинулась, рекомендуется убедиться, что масса гидромолота не превышает максимальной грузоподъемности в любой точке рабочей зоны, особенно при наибольшем вылете стрелы.
Для каждого гидромолота производители рекомендуют машины-носители в определенном диапазоне эксплуатационных масс. Если имеющаяся машина не попадает в рекомендованный для гидромолота диапазон, следует уточнить ее грузоподъемность.
Если молот слишком велик или мал для машины, он не будет нормально работать. При навеске слишком тяжелого гидромолота равновесие машины может нарушиться, и она перевернется. С другой стороны, чем больше масса гидромолота, тем меньше требуется усилия прижатия его к объекту работы, тем меньше вибрация, передаваемая на базовую машину при работе гидромолота.
Если же установить слишком маленький гидромолот, мощность, которую создает машина на входе в инструмент, может быть слишком высокой, что приведет к поломке крепления гидромолота, перегреву гидравлической жидкости и уменьшению его срока службы. Однако, чем меньше масса молота, тем проще оператору устанавливать его на нужную точку, тем меньше динамические нагрузки на стрелу машины при перемещении гидромолота, тем проще перемещать своим ходом с объекта на объект базовую машину гидромолотом в транспортном положении.
При подборе гидромолота к гидросистеме машины-носителя следует учитывать расход потока и рабочее давление в гидроконтуре. Рекомендуется подбирать характеристики гидросистемы машины точно в соответствии с указанными в спецификации производителя гидромолота диапазонами величин. Чтобы гидромолот мог развить максимальную производительность, машина-носитель должна обеспечить в контуре максимальный расход при необходимом давлении, допустимом для гидромолота. В противном случае гидромолот не сможет развить максимальную мощность, производительность будет ниже максимально возможной, и вообще, работая при таких условиях, гидромолот может повредиться. От величины расхода потока в гидроконтуре зависит скорость бойка, т. е. частота ударов гидромолота. Например, если расход равен 60 л/мин, частота ударов гидромолота составит 1300 уд/мин, но если расход будет всего 45 л/мин, частота ударов не поднимется выше 1000 уд/мин. Если же расход потока в гидроконтуре будет слишком высоким, то при работе могут возникать пики давления, что отрицательно влияет на ресурс и гидромолота, и гидрооборудования экскаватора. А в случае, когда расход в контуре меньше минимально необходимого для молота, его работа может быть неустойчивой или он не будет работать совсем.
Давление жидкости в контуре гидромолота должно быть не ниже, чем заданное в его технической характеристике. А если давление в гидроконтуре превышает допустимое рабочее давление гидромолота более чем на 10–15%, то на входе в гидромолот должен стоять редукционный клапан, в противном случае в каждом цикле работы молота будет срабатывать предохранительный клапан молота, а это сокращает срок службы гидронасоса, перегружает двигатель машины и может вызвать нестабильную работу молота. Еще хуже выбрать гидромолот вообще без предохранительного клапана.
Неопытные покупатели часто считают: чем гидромолот больше и тяжелее, тем выше его мощность. Однако на рынке гидромолотов можно найти модели, которые мощнее конкурирующих марок, но при этом легче на величину до 25%.
Производительность гидромолота почти целиком зависит от работы ударного механизма, преобразующего гидравлическую энергию на входе в гидромолот в механическую энергию на выходе. При равной энергии удара эффективнее будет работать молот, масса бойка которого больше, так как у него больше импульс силы – произведение массы на скорость движения. Большой импульс силы особенно важен при рыхлении вязких материалов, таких как мерзлый грунт. Чтобы в мерзлом грунте образовывались трещины, необходимо забить массивный инструмент на достаточно большую глубину. Большая масса бойка благоприятно влияет на проникновение инструмента в обрабатываемый материал.
Поэтому мощностный потенциал гидромолота корректнее оценивать не по общей массе агрегата, а по массе ударного блока. К сожалению, в технических характеристиках гидромолотов никогда не указывают массу бойка.
Монтаж гидромолота на машину. При выборе гидромолота следует обратить внимание на такой важный аспект, как обеспечение надежного и правильного крепления орудия на машине. На экскаватор гидромолот обычно навешивается вместо ковша, и иногда вместо рукояти. Навеска вместо ковша более рациональна, так как значительно расширяется рабочая зона и возможны несколько вариантов подключения молота к гидросистеме экскаватора.
Для каждой модели молота и машины геометрические размеры переходной плиты (адаптера) выбираются индивидуально. Специалисты рекомендуют использовать подвеску, специально разработанную для данной пары молот–машина, а не универсальную, которая скорее всего будет тяжелее и менее удобной, чем специализированная. Это требование может увеличить срок поставки, однако сэкономит владельцу в будущем нервы и деньги. При креплении гидромолота, особенно на экскаваторе-погрузчике, нужно предусмотреть возможность складывания его в транспортное положение.
Производительность и энергия удара. Но для владельца гидромолота самое важное, чтобы гидромолот работал с наибольшей производительностью, соответствующей объемам и условиям работ, т. е. сколько кубометров обрабатываемого материала или квадратных метров твердого покрытия может разрушить гидромолот в единицу времени. От чего же зависит производительность?
Очевидно, производительность связана с эффективной мощностью гидромолота, т. е. мощностью, которая подводится к сменному инструменту. От машины-носителя через гидросистему к гидромолоту подводится мощность («на входе»). Механизм гидромолота эту гидравлическую мощность преобразует в механическую («эффективную», «на выходе») мощность ударов. Эффективная мощность меньше мощности на входе на величину к.п.д. механизма гидромолота.
Поскольку эффективная мощность реализуется в виде ударов гидромолота, то эффективная мощность (кВт) равна энергии удара (Дж), умноженной на частоту ударов (1/мин). Из этой формулы видно, что у двух гидромолотов при одинаковой эффективной мощности могут быть разные значения энергии удара и частоты ударов. Например:
энергия удара 5000 Дж х частоту ударов 504 1/мин = эффективная мощность 42 кВт;
энергия удара 2500 Дж х частоту ударов 1008 1/мин = эффективная мощность 42 кВт.
А теперь обратим внимание читателя на очень важный аспект: при одинаковой эффективной мощности у двух гидромолотов может быть совершенно разная производительность! Покажем это на примере. Все дело в характеристиках материала, с которым работает гидромолот. Энергия удара – это энергия, которая передается с поршня-бойка на инструмент и действует на разрушаемый материал. Если энергия (2500 Дж) слишком мала для того, чтобы быстро разрушить материал, гидромолот может бить с частотой хоть 10 000 раз в минуту, производительность разрушения все равно будет близка к нулю.
Как понять, что энергия удара недостаточна? Существует простое правило: если гидромолот бьет в одну точку в течение более чем 30 секунд и не заметно, чтобы инструмент внедрился в материал, не сыплется пыль, не видно трещин или щелей – значит энергии удара недостаточно для данной работы. Некоторые специалисты рекомендуют ограничить время работы 20, 15 или даже 10 секундами. Бесполезное битье по материалу приводит к перегреву гидравлической жидкости и агрегата и наносит вред механизму гидромолота. Если вы будете соблюдать это правило, сэкономите на ремонте и замене деталей гидромолота, а также увеличите срок его службы.
И напротив, гидромолот с высокой энергией удара (5000 Дж) будет развивать высокую производительность, несмотря на низкую частоту ударов. Однако если разрушение материала происходит слишком быстро, за один или несколько ударов, то это означает, что энергия удара слишком велика для данного материала. При этом часто происходят удары инструмента вхолостую, при которых не истраченная на разрушение часть энергии удара передается на базовую машину, подвергая ее вредным воздействиям, увеличивая уровень вибрации, воздействующей на оператора. В таком случае лучше выбрать гидромолот с меньшей энергией и большей частотой ударов.
Но если энергии удара в 2500 Дж будет достаточно для быстрого разрушения материала, производительность этого гидромолота окажется выше, чем у первого, за счет высокой частоты ударов. Таким образом, производительность гидромолота зависит прежде всего от энергии удара и во вторую очередь от частоты ударов. Поэтому у некоторых моделей гидромолотов имеется возможность выбирать (переключать) режим работы, меняя энергию удара и частоту ударов, подбирая оптимальное соотношение для разрушения данного материала.
Как может покупатель выяснить значения этих двух параметров? Установить частоту ударов гидромолота просто: она приводится в спецификациях, к тому же ее можно определить, испытав гидромолот в работе.
А вот с величиной энергии удара положение намного сложнее. Производители гидромолотов по-разному представляют в технической документации характеристики своих гидромолотов, т. к. единого стандарта не существует. Конечно, «разнобой» в спецификациях еще больше затрудняет процесс выбора гидромолотов. К тому же обычно эти цифры получены расчетным путем и являются обобщенными и абстрактными. Пользуясь тем, что на практике проверить значение энергии удара сложно, некоторые производители публикуют такие завышенные значения, которые при элементарном подсчете показывают: к.п.д. гидромолота должен превосходить 100%. Большинство компаний не способны точно измерить энергию удара, поскольку приобретение измерительного оборудования и квалифицированного персонала для работы на нем требует значительных финансовых вложений, которых производители стремятся избежать. Калькулятор стоит дешевле и к тому может выдать очень много привлекательных цифр.
Однако с начала 1990-х гг. существует стандартный метод физического измерения ряда параметров гидромолотов, разработанный Ассоциацией производителей строительного оборудования (AEM – Association of Equipment Manufacturers, США), в соответствии с которым измеряется не только энергия удара гидромолота, но и частота ударов, расход потока в гидроконтуре (в л/мин), рабочее давление и противодавление (в барах).
Методика основана на том явлении, что рабочий инструмент слегка сжимается при ударе бойком молота. Величина этого сжатия измеряется с помощью тензодатчика, установленного на инструменте гидромолота, сигнал датчика поступает на измерительный прибор. Чтобы выполнить измерение, требуется испытательный стенд с оборудованием определенного класса точности. Поскольку ударное воздействие длится намного меньше 1 мс, частота измерений прибора должна составлять не менее миллиона измерений в секунду, т. е. ≥1 МГц.
Для того чтобы иметь право опубликовать значения энергии удара «по методике АЕМ», компания должна представить результаты измерений на рассмотрение в АЕМ, и только в том случае, когда все эти параметры утверждены АЕМ, можно быть уверенным в точности результатов измерений, которые могут быть воспроизведены и перепроверены. Ряд ведущих участников рынка гидромолотов сертифицировали свои измерительные лаборатории и теперь выполняют измерения по методике АЕМ. Это дает возможность сравнивать гидромолоты друг с другом и принимать решения о выборе той или иной модели.
К.п.д. механизма гидромолота. Иногда гидромолоты сравнивают по входной мощности. Однако тут можно совершить серьезную ошибку. К.п.д. у разных молотов могут значительно различаться. В результате производительность у гидромолота с низким к.п.д. будет ниже, а затраты у его владельца выше.
Покупателю сложно определить к.п.д. гидромолота, в общем случае при выборе, видимо, придется полагаться на авторитет брендов премиум-класса и опыт коллег, уже эксплуатировавших подобные гидромолоты.
Оценка конструкции. Из статьи в статью кочуют рекомендации: «чем меньше количество деталей, уплотнений, резьбовых соединений, консольных выступов на внешней поверхности молота, чем более плавно изменяется форма и поперечное сечение деталей, подвергающихся ударным нагрузкам, тем надежнее будет гидромолот». Однако покупателю сложно самостоятельно оценить все эти внутренние особенности конструкции – как, например, подсчитать и сравнить количество деталей в моделях гидромолотов? Скорее нужно полагаться на авторитет бренда и опыт конструкторов-создателей данной модели, а также на отзывы коллег, уже эксплуатировавших ее.
Надежность и ресурс гидромолота выше, если он оборудован системой, автоматически прекращающей работу при холостом ударе инструмента, а в рабочем цилиндре предусмотрены демпферные камеры в крайних положениях бойка. В таких гидромолотах при ударе вхолостую неизрасходованная часть кинетической энергии бойка гасится в демпферной камере, и боек приходит к своему кинематическому упору с уменьшенной скоростью, уменьшая вредное воздействие на детали гидромолота и базовой машины.
В большинстве конструкций гидромолотов пространство между торцом рабочего инструмента и бойком соединено с атмосферой. Через это отверстие внутрь камеры неизбежно попадает пыль, которая увеличивает износ деталей гидромолота. Вредное влияние пыли уменьшается, если сапун располагается в верхней части гидромолота. Если в сапуне установлен обратный клапан, то воздух выходит через зазор между хвостовиком инструмента и втулкой. При этом из внутренней полости выносятся попавшая внутрь пыль и продукты износа. Иногда в сапун встраивается воздушный фильтр, препятствующий проникновению пыли внутрь молота.
Шум и вибрация. Чтобы уменьшить шум и вибрацию, механизм гидромолота заключают в коробчатый кожух, между ударным блоком и кожухом устанавливают шумопоглощающие прокладки, а также демпфируют ударные воздействия его деталей. Уменьшается воздействие на оператора и шарниры стрелы. Однако гидромолоты в сплошном корпусе тяжелее, дороже и больше по габаритам по сравнению с агрегатами с открытым корпусом.
Простота в эксплуатации, потребительские свойства, ремонтопригодность. Рекомендуется при выборе обращать на удобство техобслуживания гидромолота: упрощенный доступ к точкам смазки, разъемам РВД, удобство и периодичность контроля давления азота в гидропневматических аккумуляторах и его пополнения, простота замены без полной разборки мембраны аккумулятора, гидравлического клапана, направляющих втулок и самого инструмента. Рекомендуется выбирать модели с автоматизированной смазкой направляющих втулок инструмента.
Одним из наиболее важных аспектов является наличие сервисного обслуживания, сменного инструмента, расходных материалов и запасных частей рядом с объектом работы.
Стоимость гидромолота. Для многих покупателей это главный критерий при выборе гидромолота. Но высококачественный продукт, который отвечает всем вышеупомянутым критериям выбора, не может иметь низкую цену. Это означает, что покупатель, выбравший заведомо дешевый товар, будет постоянно терять деньги из-за использования не оптимального по характеристикам гидромолота.
Отечественный или иностранный? При редком использовании рекомендуется приобретать недорогой отечественный гидромолот. Инструмент и запчасти для гидромолота купить будет нетрудно, а ремонт возможен в полевых условиях и будет достаточно экономичным. Даже морально устаревший отечественный гидромолот отличается простотой конструкции, высокой ремонтопригодностью, приспособленностью к рабочим жидкостям. Но и производительность будет невысокой, к тому же на экскаваторы свыше 45 т отечественных гидромолотов не выпускают.
Если необходимы постоянное использование и высокая производительность, то стоит обратить внимание на хорошо зарекомендовавшие себя гидромолоты от известных мировых компаний-производителей, которые при таком режиме использования быстро окупят затраты.

Гидромолот Pilemaster HB6

Гидромолот Pilemaster HB6 отзывы

Гидромолот Pilemaster HB6 широко применяется на экскаваторах-погрузчиках Volvo, JCB, Komatsu. Данный гидромолот имеет большую силу удара и высокую рабочую частоту. Диаметр пики — 76 мм. Конструкция корпуса гидромолота Pilemaster выполнена единым целым с адаптером, что дополнительно предает прочности и долговечности конструкции.  Корпус гидромолота выполнен из стали Hardox. Гидромолот Pilemaster станет вашим надежным помощником при выполнении работ по демонтажу железобетонных изделий, каменных валунов, вскрытия мерзлоты и т.д.

Гидромолот Pilemaster HB6
Гидромолот Pilemaster HB6 для экскаваторов-погрузчиков JCB, Komatsu, Volvo

Видео гидромолота Pilemaster HB6 для экскаватора-погрузчика

Характеристики шнеков Pilemaster

Отличительная особенность буровых шнеков производства Pilemaster:

  • Толщина витка на старте 20 мм;
  • Толщина стенки витка 10 мм;
  • Сталь низколегированная;
  • Квадрат присоединения выполнен из цельного круга;
  • Зубья круглые с твердым сплавом, вращаются при бурении;
  • Труба стенка 8 мм;
  • Двухзаходный;
  • Защитная наплавка кромки витков;
  • Витки шнека по всей рабочей длине;
  • Общая длина шнека 1600 мм;
Буровой шнек Pilemaster
Буровой шнек Pilemaster
Буровой шнек Pilemaster
Буровой шнек Pilemaster

СВАЕРЕЗ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕТОНОЛОМ отзывы

В чем отличие обычной сваерезки от универсального сваереза бетонолома с приводом от одного гидроцилиндра.

Сваерез универсальный бетонолом вм-60
Сваерез универсальный бетонолом вм-60

Как утверждает производитель данное оборудование имеет существенное преимущество благодаря возможности бокового обхвата сваи и малых габаритных размеров. Рассмотрев более подробно данную конструкцию следует обратить внимание на то, что габаритный размер 1540 х 675 х 305 в большинстве случаев никаких преимуществ в работе не даёт. Опытные инженеры-строители знают, что плотную забивку свайных кустов не производят в один ряд, а делают свайный куст не менее 4 штук свай. По этой причине, при таком свайном кусте данное оборудование также является бесполезным со своим боковым обхватом.

На некоторых фотографиях оборудования также присутствует манометр, что может только настораживать !!! Любое навесное оборудование подбирается под   мощность экскаватора с запасом. В характеристиках указано максимальное давление в 35 МПа, что говорит о том, что оборудование подходит для большинства экскаваторов. Зачем тогда манометр ?

На практике работа оборудования с одним рабочим гидроцилиндром как правило сильно затруднена и требует не менее двух резов на одном уровне под разным углом. Также подрыв оголовка с арматуры и его транспортировка к месту складирования становится не возможной. По этой причине производитель не предоставляет ни одного фото, где свая распушается от верха до проектной отметки.

Следует тщательно  проверить все характеристики и возможность применения данного оборудования на конкретном свайном поле. В противном случае есть все шансы после приобретения ВМ-60 убедится в том, что надо искать другого подрядчика у которого есть обычная сваерезка Pilemaster.

PILEMASTER_TYPEII
Сваерезка PILEMASTER_TYPEII для срубки оголовков свай

Обзор по российскому рынку запчастей для тяжелой техники. Гидромоторы, редуктора.

Специализированные предприятия по производству запасных частей и комплектующих предлагают свою продукцию зачастую по более низким ценам, чем изготовители спецтехники, на складах которых к тому же не всегда можно найти детали стандартизированного ассортимента. Причина в том, что стандартные части такие как форсунки, фильтры, стандартные подшипники и т. п. в большом количестве поставляются на рынок многочисленными производителями со всего мира, а заводы-производители сами выступают в роли их покупателей. То же самое можно сказать о прокладках, рукавах, деталях сцепления и тормозов, амортизаторах, вентиляторных ремнях, колесных дисках, отдельных деталях двигателей, топливной и гидравлической аппаратуры, глушителях, серийное производство которых может быть налажено практически на любом предприятии соответствующего профиля. Более сложные комплектующие, такие как мосты, редукторы, гидротрансформаторы, коробки передач, поставляются на рынок ограниченным числом высокотехнологичных предприятий, но все равно находятся в свободном доступе, как и большинство остальных частей. Потребителями всех этих запчастей (возможно, за некоторым исключением) наряду с заводами-изготовителями являются независимые поставщики. Последним удается поддерживать более разумный уровень цен благодаря высокой оборачиваемости, отсутствием на складах позиций с низкой ликвидностью, а также оптимальным расходам на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

В рыночных условиях оригинальные запасные части конкурируют с неоригинальными аналогами, частями бывшими в эксплуатации и восстановленными деталями. Предприятия, занимающиеся изготовлением неоригинальных запасных частей, не всегда соблюдают стандарты изготовителей «оригиналов» и качество при этом не гарантируется. Предприятия-имитаторы обычно выпускают только узкую и наиболее ликвидную номенклатуру, что позволяет им продавать свою продукцию по ценам, значительно более низким, чем цены основных поставщиков. Надо отметить, что не все детали и узлы в силу своей конструкции и уровня сложности могут быть изготовлены имитаторами с рентабельностью, которая позволяет конкурировать с оригинальными частями. То же самое относится к редко заменяемым деталям. К наиболее часто требующимся запасным частям можно отнести фильтроэлементы, поршни, поршневые кольца, стартеры и их составляющие, генераторы, распределители зажигания, диски сцепления и т. п. Выключатели, провода, крепеж, трубки, шланги можно подобрать самостоятельно и доработать в мастерской при необходимости.

 

Игроки рынка

Насыщенный рынок запчастей для строительной и специальной техники объединяет несколько категорий игроков. Крупнейшие международные компании — поставщики ключевых частей, такие как, например, Bosch Rexroth, помимо непосредственно продукции предлагают собственные системные решения для производителей, которые существенно меняют облик машин за счет уменьшения массы и габаритных размеров комплектующих. Например, функциональный модуль Hydraulic Fly Wheel позволяет аккумулировать неиспользуемую кинетическую энергию двигателя внутреннего сгорания, которая, при необходимости, может быть применена для выравнивания расхода мощности или для ее резкого кратковременного наращивания. Гидростатический привод вентилятора с электронным управлением Bosch Rexroth поддерживает оптимальную рабочую температуру ДВС даже при жестких условиях эксплуатации, обеспечивая, таким образом, снижение расхода топлива до 5%. Еще один пример: оптимизация взаимодействия дизельных двигателей и гидравлической системы за счет функционального модуля Diesel Hydraulic Control (DHC), который повышает общую эффективность и поставляет требуемое количество энергии.

Другой пример — компания Eaton, которая уже более 40 лет выпускает для мирового рынка строительной и дорожной техники изделия, предназначенные для пневматических и гидравлических систем. Eaton предлагает полную линейку рукавов, быстроразъёмных соединителей, шарнирных соединений, переходников и трубных фитингов, труб и принадлежностей по параметрам, задаваемым заказчиком. Компания располагает набором технических решений для повышения производительности существующего оборудования за счет внедрения передовых технологий для строительной техники любого типа. Eaton обеспечивает поддержку собственных продуктов через дистрибьюторскую сеть, насчитывающую более 12000 центров по всему миру. Запасные детали и узлы Eaton отвечают тем же строгим стандартам, что и оригинальные продукты, которые они заменяют. Ассортимент компании включает аксиально-поршневые насосы и моторы для среднего и тяжелого режимов работы, ремонтные комплекты для аксиально-поршневых насосов и моторов, вращающиеся узлы и блоки поршней. Производство сертифицировано согласно стандарту ISO 9001:2000.

Специализированные производители, такие как, например, итальянская группа компаний Bondioli & Pavesi стараются расширить ассортимент для максимального удовлетворения запросов заказчиков.  Группа состоит из тринадцати предприятий, каждое из которых специализируется на разработке и изготовлении определенных компонентов силовой передачи. Линейка продукции включает карданные передачи, коробки передач, коробки передач, коробки передач с параллельными валами, редукторы для специальных применений, шестеренные насосы и моторы, аксиально-поршневые насосы и гидромоторы, блоки управления, распределители, картридж клапаны и встроенные клапаны, элементы сервоконтроля, блоки питания и  теплообменники.

Итальянская компания Europe Tractor Parts (ETP) специализируется на поставках запасных частей для тяжелой строительной техники ключевых брендов: Komatsu, Hitachi и Caterpillar. Свою деятельность компания начала в 1978 году. В рамках совместного проекта с российским  партнером при участии Europe Tractor Parts был создан один из крупнейших в России складов запасных частей, на котором постоянно хранятся несколько тысяч наименований, а на центральном складе в Италии их количество достигает 30000. Зарегистрировавшись и получив доступ онлайн, можно проверить наличие и стоимость запчастей на складе в любое время суток. Для получения информации необходимо ввести каталожный номер и необходимое количество.

Существуют компании, которые специализируются на изготовлении частей для единственного бренда. Так, Costex Tractor Parts (CTP) уже более 30 лет занимается продажей новых запасных частей для техники Caterpillar. Качество деталей марки СТР подвергается тщательной проверке, процесс состоит из трёх этапов: при получении деталей, на этапе упаковки и в процессе отгрузки.

Возможна также узкая специализация компании не по бренду, а по номенклатуре. Например, к одной из наиболее востребованных позиций на рынке можно отнести стартеры и генераторы. Московская компания  «Вольтаж» — оптовый поставщик стартеров, генераторов и комплектующих для строительной и специальной техники с ассортиментом продукции, включающим изделия от Bosch, Valeo, Cargo, Denso, Prestolite и других марок. Кроме того компания «Вольтаж» занимается оптовыми продажами подшипников для стартеров и генераторов, на складе компании всегда в наличии ступичные подшипники, подшипники кондиционеров от ведущих мировых производителей: NSK, FAG, NTN, PFI, INA, KOYO и т.д.

Еще одна категория — фирмы, занимающиеся разборкой машин, сданных в металлолом, и предлагающие пригодные для дальнейшего использования детали и узлы, а также их коллеги,  восстанавливающие изношенные детали и агрегаты машин. Последний вид деятельности набирает популярность в мире. Многие крупные изготовители техники создали системы сбора и ремонта бывших в эксплуатации узлов и деталей по передовым технологиям и с гарантией высокого качества. Восстановленные агрегаты и детали продаются дешевле, чем новые, а гарантийный срок на них сопоставим с гарантией на новые изделия. Обменный фонд, созданный с помощью таких частей особенно актуален для ремонта дорожно-строительной и землеройной техники, эксплуатирующейся в отдаленных районах.

 

***

Насыщенный рынок и высокая конкуренция в сфере продаж запасных частей требует от поставщиков максимальной концентрации ресурсов. В условиях, когда качественные запчасти можно купить не только у официального дилера, но и у независимого поставщика, в выигрыше остается потребитель. Однако возникает другая проблема. Поскольку ассортимент предлагаемой продукции огромен, а диапазон уровня качества чрезвычайно широк, сделать правильный выбор достаточно сложно, да и далеко не все поставщики поддерживают гарантию на свои продукты.

Таким образом, рынок запасных частей можно разделить на несколько сегментов. Глобальные компании с многолетним опытом работы стараются предлагать не просто запчасти, а комплексные решения, направленные как на улучшение характеристик машины, так и на повышение квалификации оператора. Крупные специализированные поставщики обеспечивают свое преимущество за счет широкого ассортимента запасных частей для нескольких брендов. Мелким компаниям трудно выдержать конкуренцию, особенно в период спада продаж – держать значительный товарный остаток на складе им просто не под силу, вследствие чего они вынуждены переходить в режим работы «под заказ», что приводит в итоге к простоям техники и к серьезным убыткам эксплуатирующих организаций.

В итоге можно отметить, что работа с запасными частями требует от компании, выбравшей данный вид деятельности высокой организации, современных технологий и высококвалифицированных кадров. Крупные авторизованные компании с высоким уровнем инвестиций и многолетним опытом работы (нередко работающие в связке с иностранными компаниями) обладают такими ресурсами и постепенно вытесняют с рынка обычных посредников, которые работают только с быстрореализуемой номенклатурой высокого спроса, и не соответствуют ожиданиям сегодняшних потребителей.

 

Траншеекопатели

Чаще всего траншеекопатели навешиваются на мини-погрузчики, экскаваторы-погрузчики или экскаваторы массой до 15 т. Важно правильно подобрать навесной траншеекопатель, наиболее подходящий для данных конкретных условий работы, а для этого  следует проанализировать ряд вопросов.

Глубина и ширина траншеи, выбор агрегата и машины-носителя. Прежде всего следует выяснить, какой глубины и ширины траншеи потребуется проложить. Большинство траншеекопателей достаточно универсальны, и все же, приобретая или арендуя траншеекопатель,  убедитесь, что с его помощью вы сможете проложить траншеи всех необходимых размеров по глубине и ширине.

Если строительная площадка невелика и работать придется в условиях тесноты, лучше выбрать небольшой навесной траншеекопатель для компактной машины, например погрузчика с бортовым поворотом. Даже небольшие погрузчики с бортовым поворотом могут прокладывать траншеи глубиной до 900 мм и шириной до 250 мм. К тому же стоимость владения и эксплуатации у компактных агрегатов меньше. Если требуется траншея глубже или шире, или грунт будет тяжелый, можно выбрать траншеекопатель, предназначенный для колесного или гусеничного погрузчика большего типоразмера, с глубиной выемки приблизительно от 600 до 1500 мм и шириной траншеи от 150 до 300 мм. У машины большего типоразмера выше производительность, она массивнее и способна противостоять более высоким нагрузкам, более устойчива при работе. Но эксплуатация такого агрегата будет и стоить дороже. Учтите, что при прокладке траншеи в сыпучем грунте нужно откапывать траншею глубже и шире заданных размеров, чтобы компенсировать осыпание грунта, возможно, для этого потребуется оборудование большего типоразмера.

Гусеничный или колесный ход? Тип ходовой части траншеекопателя выбирается в зависимости от вида и состояния поверхности грунта. Гусеничная ходовая обеспечивает машине возможность не проваливаться в слабый грунт, а также высокое тяговое усилие. Колесную ходовую рекомендуют выбирать, когда требуется высокий темп работ.

В завершение оцените, сможет ли данная машина выполнить работу в течение отпущенного на нее времени.

Расход потока и давление в рабочем гидроконтуре. Энергоснабжение траншеекопателя определяется расходом потока и давлением в гидравлическом рабочем контуре. Следует выяснить эти параметры гидросистемы машины. Обычно для работы небольших траншеекопателей на мини-погрузчиках требуется расход от 30 до 75 л/мин и давление от 12 до 21 кПа. Типичные требования по величине потока и давления для колесных и гусеничных мини-погрузчиков средних и больших типоразмеров составляют 40–150 л/мин и от 14 до 29 МПа.

Цепи и зубья. Компании- производители выпускают различные цепи и зубья траншеекопателей, предназначенные для различных грунтов. Поэтому прежде всего нужно выяснить характеристики грунта, с которым предстоит работать. От того, насколько правильно будет сделан выбор типа цепи и зубьев, зависит производительность агрегата.

Если характеристики грунта поменяются или нужно изменить ширину траншеи, зубья на цепи можно легко и быстро заменить, они крепятся к цепи болтами или привариваются. Болтовые соединения позволяют быстрее менять инструмент, зато приваренные зубья не ослабнут во время работы, их не нужно подтягивать. Цепи могут быть «комбинированными», то есть оснащаться одновременно зубьями разного типа. Можно изменять количество зубьев на цепи, чтобы изменить величину давления каждого зуба на грунт. Цепи для самого твердого грунта оснащаются зубьями с самозатачивающимися наплавленными резцами из карбида вольфрама. Иногда такие резцы могут поворачиваться в процессе работы, чтобы изнашиваться равномерно.

Привод. Некоторые производители предлагают конструкции с непосредственным приводом траншеекопателя от гидромотора, у других привод осуществляется через редуктор. Использование редуктора для привода цепи траншеекопателя, предназначенной для тяжелых условий работы, – это надежный и экономичный способ увеличения мощности копания по разумной цене. При непосредственном приводе цепь движется быстрее, но срок службы ее за счет этого бывает короче, а такой важный параметр, как крутящий момент, меньше по сравнению с характеристиками агрегата с приводом через редуктор.

Зачистной башмак. В штатной комплектации или в качестве опции к траншеекопателю обычно предлагается зачистной башмак. Он предназначен для более тщательной очистки траншеи от осыпающегося грунта и позволяет получить траншею с ровным и чистым дном. Грунт, собираемый плугом, подхватывается скребками баровой цепи и поднимается на поверхность.

Боковое смещение агрегата. Траншеекопатели могут комплектоваться кареткой бокового смещения, которая позволяет машине работать ближе к препятствиям наподобие стены дома. Смещение может осуществляться вручную или с  помощью  гидропривода. Если работа производится вблизи препятствия, может понадобится снять шнек, перемещающий грунт от края траншеи.

Приемы работы. Устанавливать траншеекопатель нужно положив стрелу горизонтально на землю. Перед тем как начать работу, необходимо расположить стрелу на расстоянии нескольких метров позади исходной точки предполагаемой траншеи. Для того чтобы подобрать сбалансированные скорости хода и цепи, нужно прогреть двигатель и вывести на режим средних или высоких оборотов и начать медленно продвигаться вперед, затем постепенно опустить носок стрелы в землю. Когда стрела траншеекопателя окажется в грунте с наклоном на нужный угол, опускайте траншеекопатель до тех пор, пока расположенная слева опорная лыжа рамы траншеекопателя не окажется плотно прижата к грунту, иначе траншея может оказаться непрямолинейной и с неравномерной глубиной. Рекомендуется держать траншеекопатель под углом от 45 до 60º, при таких углах обеспечивается максимальная производительность. Глубина траншей может изменяться регулировкой угла наклона инструмента и изменением положения опорных салазок. Следует учитывать, что в ходе работы зубья затупляются и ширина траншеи уменьшается.

Движение цепи лучше начинать с небольшой скорости, постепенно доведя до 80% от максимальной. Это позволит понять, с какой скоростью можно работать, и почувствовать нагрузку до того, как она сможет причинить ущерб агрегату. Учтите: работа при максимальной скорости движения цепи редко является оптимальной для обеспечения наивысшей производительности траншеекопателя. Заставляя машину работать на максимальной скорости, оператор рискует быстро затупить зубья. Основная цель оператора – работать при наименьшей скорости цепи, не снижая продуктивности. Зубья должны копать плавно и в то же время с высокой производительностью.

Понемногу подавайте машину задним ходом. Следует увеличивать скорость хода до тех пор, пока обороты двигателя не уменьшатся на 10% (200–300 об/мин). Далее нужно следить за тахометром и одновременно замедлять скорость работы цепи. Если двигатель увеличит число оборотов, необходимо снова увеличить скорость хода до тех пор, пока двигатель не замедлится. Это действие следует повторять каждый раз, когда количество оборотов двигателя возрастает.

В общем случае скорость движения машины зависит от глубины траншеи, ширины, характеристик грунта и мощности машины-носителя. Если скорость движения будет слишком высокой, траншеекопатель может застрять в грунте.

Машину не следует выводить на полную мощность, если только грунт не настолько мягкий, что позволяет быстро и без труда прокладывать траншею. Обычно рекомендуется, чтобы машина работала при 75% от полной мощности. Наибольшая производительность достигается при работе траншеекопателя с крутящим моментом, величина которого составляет 90% от пикового значения.

Нельзя делать крутые повороты в процессе прокладки траншеи. Это потребует огромной мощности и создаст опасную нагрузку на стрелу. Если необходимо сделать у траншеи резкий поворот, необходимо прокопать траншею до места поворота, вынуть из траншеи стрелу и расположить под необходимым углом на достаточном расстоянии от проложенной траншеи, а затем начать прокладывать вторую траншею. Прокладывать ее рекомендуется на 30-–50% глубже, чем указано в чертеже, до пересечения с первой траншеей, так как в месте пересечения двух траншей на дно насыпется много земли. Необходимо расширить место пересечения траншей (выкопать внутренний угол), чтобы поместился сгиб трубы, если укладывается труба достаточно большого диаметра.

Техобслуживание. Основное внимание следует обращать на рабочий инструмент – цепь. Рекомендуется обслуживать цепь дважды в день:  очищать, проверять состояние зубьев, заменяя изношенные, и восстанавливать подвижность поворачивающихся резцов. Следует также измерять натяжение цепи: расположив стрелу горизонтально,  измерить расстояние от нижней поверхности стрелы до цепи. Расстояние должно соответствовать величине, указанной в инструкции по эксплуатации. Если цепь натянута слишком сильно, машина затрачивает больше мощности на ее вращение, и нагрузки на стрелу возрастают, а если слабо – может выпасть из направляющих стрелы. В обоих случаях износ цепи возрастает. Регулярное обслуживание цепи позволяет поддерживать ее в оптимальном рабочем состоянии.

Траншеекопатели для рытья траншей
Траншеекопатели Vermeer для рытья траншей