Автомобильные буровые всегда пользовались большим спросом. А в последние годы в строительной сфере широко набирают свою популярность Корейские автомобильные буровые типа: HOTOMI BUER DRILL LS 2656, Kanglim KDC 5600, KANGLIM KS2056, SamYang HTS 2076, JUNJIN SA-040C, JUNJIN SA-150C, SOOSAN SAC-434, Katus KA-045C, Donghae DH SUPER 3000A. К сожалению хороших отзывов по новой технике нигде ещё нет, а продавцы такой техники никогда правды не скажут.
Что мы знаем по данной технике: установка достаточно универсальна, может производить бурение, осуществлять погрузочные работы, а также работать в качестве автовышки с корзиной. Этим универсальным набором функций данная техника привлекает к себе множество потенциальных покупателей. Стоимость новой установки без шасси составляет EXW ~60000$ завод в Корее. Стоимость с шасси (КамазHyundai) в среднем составляет + 60000$ итого = 120.000$. Стоимость достаточно высокая, соответствующие и ожидания от этой машины. Также есть бюджетные варианты во Владивостоке, кто хочет сэкономить то вам туда.
Что вы получаете по факту, отзывы владельцев автобуровой JUNJIN SA-040C спустя 1-3 года эксплуатации:
1. Основным отрицательным моментом в сравнении с легендами автобуровой техники AICHI D501, AICHI D502, AICHI D503, AICHI D703, AICHI D704, AICHI D705, AICHI D706 Корейская техника уступает по производительности. Вращение бура при номинальных оборотах двигателя составляет не более 20 обминуту, что существенно влияет на производительность буровой установки. Такое количество оборотов бура не может обеспечивать производительность как у Японской техники.
2. Установка достаточно тяжелая и при установке на шасси 4х2 легко может застрять на плохой дороге. Опять потеря времени.
3. Незначительные трещины на раме спустя 3 года эксплуатации.
4. Замена сцепления спустя 50000 км достойный результат для Hyundai HD120.
5. Двигатель спустя 3 года без вопросов.
6. Работа автовышкой не практична. Подходит только для подключения ЛЭП для любых других видов работ проще и удобнее воспользоваться услугами других вышек.
7.Металл подвержен ржавчине. Спустя год установка вся покрылась ржавчиной.
8. Средний результат по выработке установки за смену: 15 столбов в смену. Это комплекс работ по бурению + транспортировка и установка столба, переезд к следующему месту установки.
9. Бурение шнеком диаметром 450 на глубину два метра в смену составляет 40 отверстий.
Для более полной картины были опрошены также другие пользователи данной техники. Для полной картины прилагаю наш разговор и переписку на форуме drom.ru
ветка обсуждений http://forums.drom.ru/special/t1151712594-p20.html#post1135824317