
На складе нашей компании в городе Нижний Тагил в наличии станок для изготовления круглых арматурных каркасов d300-1500мм и длиной до 12 метров. Звоните +79126216297
Гидроклин Pilemaster PL2000L на экскаватор — это комбинированное навесное оборудование для гидроразрыва скальных пород, что является альтернативой взрывным работам, которая существенно дешевле и позволяет производить работы в сложных инженерно-геологических условиях, а также в условиях плотной застройки. Оборудование позволяет пробурить отверстие на глубину 2 метра, диаметром 152 мм при помощи гидроперфоратора с продувкой от гидравлического воздушного компрессора смонтированного на экскаватор. После чего, происходит смена инструмента и вставляется в пробуренное отверстие — гидроклин, который производит разрыв породы. Нет вибраций и шума как от взрывных работ. Оборудование может применяться для добычи на блочных карьерах, при прокладке тоннелей, дорог и путепроводов в горном массиве.
Принципиальная схема гидроклина — это гидроцилиндр на штоке которого установлен инструмент в виде клина по бокам которого расположены щеки. При выдвижении штока с клином между щеками, они раздвигаются и создаётся разрывающее усилие. Гидроклин Pilemaster имеет существенные преимущества от конкурентов — он обладает мультипликатором давления, это позволяет увеличить усилие разрыва скалы гидроклином от 12000 до 24000 тс. Такое усилие гарантирует разрыв даже самых крепких скальных пород. Рабочий шаг между отверстиями составляет от 0,5 метра до 2,5 метра в зависимости от крепости пород.
Узнайте подробнее об оборудовании Pilemaster для гидроразрыва скальных пород +7-912-621-62-97
Портальная ходовая Pilemaster и экскаватор позволяет превращать любой экскаватор в перегружатель вагонов на жд тупиках, портах.
Оборудование позволяет в сжатые сроки организовать на не подготовленной площадке перевалочный тупик, базу, порт для сыпучих инертных материалов, таких как: уголь, гравий, известь, гипс, руда, металлолом, скрап, окалина. Оператор перегружателя находится в удобном положении над вагоном и в процессе работы может дотягиваться до всех мест внутри погрузочного пространства полувагона.
Сейчас на складе компании Pilemaster есть портальная ходовая для экскаватора 20 тонн.
Итак Вы решили приобрести себе экскаватор-амфибию, открываете поисковик и обнаруживаете там бездонное количество вариантов понтонных ходовых на экскаватор или экскаватор-амфибию в собранном виде. Отзывы и как сделать правильный выбор ?
Законодателем моды в данном направление является Малазийская компания IEK, они также поставляют длинные рукояти стрел и тесно работают с заводом Hyundai. Все Китайские производители понтонной ходовой на экскаваторы, копируют в первую очередь именно этого производителя но при этом вносят свои технические особенности. Малазийские модели понтонной ходовой, хорошо сочетает в себе такие характеристики как ресурс ходовой, соотношение водоизмещения или грузоподъемности к металлоемкости понтона (позднее мы рассмотрим сравнение деталей от разных производителей понтонных ходовых), а также важный параметр технологичность производства и последующая ремонтопригодность. И пожалуй на этом плюсы этого производителя заканчиваются. Запасных частей на рынке для этого понтона найти очень сложно. Стоимость конечно на этот вариант экскаватора-амфибии будет бить рекорды на рынке России.
В отдельную структуру выделим таких Китайских производителей как Sunton, Get, CZDM, Swampking (Anhui Hekuang Environmental Technology Co., Ltd.) — этот список далеко не полный, но перечислять постоянно пополняющиеся ряды производителей нет смысла. Все эти производители в разной степени копируют IEK. Но как вся Китайская техника, мы встречаемся с наиболее частым заболеванием — это плохой металл, полная сыромятина, но об этом счастливые обладатели экскаваторов-амфибий узнают примерно через 3-12 месяцев, когда узнают, что ходовая понтонной ходовой имеет очень короткий срок службы. Распространённые болезни — это износ роликов, втулок, пальцев, далее плывут звенья цепи, погнутые траки или башмаки и изюминкой на торте становятся разрезанные до дыр понтоны по направляющим где бегают ролики. Также частые случаи это поломка корпусов опорных подшипников, в случае если корпуса производит сам завод, то их поломка грозит полной остановкой работы оборудования.
Чтобы компенсировать свои недостатки, Некоторые производители пытаются выделиться и вносят свои технические изменения в конструкцию добавляют различные дополнительные опции: раздвижная понтонная ходовая, 4 мотора хода или габаритные размеры. Если более детально изучить предлагаемые модели экскаваторов-амфибий того же производителя IEK, то у него можно понять, что они никогда не делали акцента на эти опции, так как они для работы как правило бесполезны или вредят ресурсу оборудования или грузоподъемным характеристикам. Опция сдвижение\раздвижения понтонной ходовой свою пользу перестаёт нести свыше 16 тонных моделей экскаваторов. Так как ширина самого ходового понтона в рабочем положении для экскаватора 20 тонн ~6 метров и смысла складывания до габарита 4-5 метров нет никакого, так как это все равно негабаритный груз ни в какие ворота, въезды и дороги он не войдет. Только при переезде по внутренней территории предприятия. Четыре двигателя как правило любят приобретать компании, работающие на трубе. И периодически они любят таскать эту трубу экскаватором. Теперь самое интересное- экскаватор 20 тонн установленный на понтоны становится экскаватором 30 тонн, а с трубой на борту все 40 тонн. Естественно на такие нагрузки ни одна понтонная ходовая не рассчитана. Еще одна ложная надежда — это 4 мотора и якобы повышенная надёжность базовой машины, но это не так. Моторы стоят в два раза слабее, чем один мощный мотор и вероятность поломки одного из четырех моторов выше, чем на понтонах с двумя ходовыми моторами. При выходе из строя хотя бы одного, на одном моторе уже никуда не доехать. В некоторых случаях также присутствует еще более сложная и запутанная гидравлическая схема подключения гидромоторов через делитель потока, который также может ломаться, а эта деталь очень редкая. Сложная система гидролиний и увеличенная длинна трубопроводов пропорционально увеличивают вероятность зацепить в болоте ветку и повредить его.
Рассмотрим ещё несколько видов понтон производители которых сэкономили на качестве и материалах:
В отмеченной области мы можем видеть как производитель заменил внутренние усиления понтона на ребра жесткости выполненные при помощи теснения\прессования\гибки листа. В случае любой тянущей\ударной нагрузки в указанной области, может выгнуть ребро и понтон потеряет свою жесткость может сложиться.
Не всегда простая и дешевая конструкция понтона свидетельствует о его надежности, многие производители скрывают внутренности своего изделия, а это ещё одно важное отличие бюджетных моделей понтонов от более продвинутых.
Так выглядит корпус понтоны выполненный по современной судовой технологии с усилениями ребрами жесткости.
А это вариант понтона перегруженного внутренними раскосами из обычного уголка и швеллера. Такой понтон будет чаще застревать и будет менее прочным в наиболее нагруженных местах.
Молот разрушитель Pilemaster H100 на экскаватор и его аналог молот Fractum. Молот разрушитель на базе экскаватора Позволяет дробить негабарит, скалу, мрамор, бут, Отбивать шлак от чугунных Козелков. Молот разрушитель Pilemaster имеет простой принцип действия: поднятие и сброс бойка большой массы. Приводится в движение при помощи стропа, гидравлики и электрического блока управления, Молот обладает большой силой за единичный удар, что не сравнимо с обычным гидромолотом, который обладает меньшей силой, но большей частотой ударов. Для каждого из этих единиц оборудования, есть свой оптимальный объект: молот разрушитель эффективен на негабаритных, монолитных валунах с высоким классом прочности, а также на объектах металлургических производств при отбивке шлака и уменьшении засора скрапа в свою очередь обычный гидромолот покажет лучшую эффективность на трещиноватых породах и более мелких валунах.
Молот разрушитель (кинетический молот) Pilemaster может устанавливаться на экскаватор от 30 тонн и подключается к его гидравлической линии и напряжению 24 Вольта. При этом молот не требователен к состоянию базовой машины и его гидросистеме. В сравнении с обычным молотком, при работе молотом Pilemaster гидравлическая жидкость не теряет своих свойств в процессе эксплуатации, а для его бесперебойной работы требуется регулярно менять текстильные стропа и изнашиваемые ползуны и производить наплавку футеровки молота. Следует отметить, что молот создаёт минимальные вибрации и ударные нагрузки на базовую машину, что позволяет сохранить ресурс различных втулок и пальцев.
У Молота Pilemaster H100 по функционалу есть его полный аналог — молот разрушитель Fractum H100 производства Дании. Этот молот имеет аналогичную силу удара в 100 кДж. Однако он имеет привод ударной части от гидравлической лебёдки со свободным сбросом. И та и другая модель оборудования хорошо себя показали при работе на дроблении крупногабаритной скалы, бута. Однако есть отличия по интервалам обслуживания и её стоимости, а также доступности запасных частей. Как показала практика, карьеры по добыче скалы находятся на большом удалении от крупных населенных пунктов и в случае отсутствия комплектующих, обслуживание техники становиться невозможным. Узлы и механизмы работают на износ, после чего происходит выход из строя оборудования с дорогостоящим ремонтом. Молот Pilemaster состоит из обычных ходовых комплектующих: гидроцилиндр, блоки полиспасты, текстильные стропа, гидравлический и электрический блок управления. Перечисленные комплектующие имеют высокий ресурс для них легко подобрать аналог или восстановить рабочие характеристики на месте работы.
В случае эксплуатации молота разрушителя, технология работы меняется и все вредные ударные нагрузки не передаются на рукоять стрелы экскаватора т.к. ударная «пуля» не имеет жесткого соединения с самим молотом. Пуля свободно сбрасывается в трубе при этом во время удара вся энергия удара уходит в разрушаемый материал. Сила удара она всегда постоянна так как вес и высота подъёма ударного бойка не меняется. Оптимальным объектом для работы с молотом разрушителем является монолитная скала высокого класса прочности без трещин и песчаных подушек.
Песок — уникальный строительный материал, которому нельзя найти замену. Область его использования велика : песок используется при строительных и абразивных работах,в производстве, в сельском хозяйстве, в ландшафтных работах и многих других видах деятельности. Востребованность песка с годами лишь увеличивается-строятся новые города,развивается промышленность, и ,соответственно, растет спрос на оборудование по добыче намывного песка.
Наша компания поможет вам в этом вопросе. Мы предлагаем высокопроизводительные погружные грунтовые насосы, мобильные земснаряды, земснаряды-амфибии производства «Pilemaster»-одного из ведущих производителей в мире.
С момента своего основания в 1998 году «Equipos especiales Pilemaster S.A.» Испания — специализируется на производстве специального навесного оборудования на экскаваторы в строительной, горнодобывающей, металлургической и гидротехнической сферах.
Благодаря постоянным инновациям и технологическим исследованиям наша компания предлагает своим клиентам оборудование позволяющее изменять облик строительных объектов завтрашнего дня. «Pilemaster» всегда смотрит вперед и устремляется в будущее, делая ставку на качественное строительное оборудование и его высокую производительность.
На территории России и стран СНГ интересы компании «Equipos especiales Pilemaster S.A.» представляет ООО «УМ «Строймост», осуществляющее продажу и гарантийное обслуживание.
Землесос «Pilemaster» предназначен для решения следующих задач:
осушения болот, котлованов, озер, а также для дноуглубления, намыва берегов, удаления ила, ухода и очистки хвостохранилищ, добыче сапропеля;
-добычи и промывки золотого песка;
— в нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности;
-добычи песка из затопленных карьеров;
-перекачка любого шлама и замазученного грунта и пр.
Список может быть бесконечным-настолько универсально и многофункционально данное оборудование.
Особенностью землесосов «Pilemaster» является большой условный проход на всасывающем патрубке, а также «рабочее колесо» с открытыми лопастями, что позволяет перекачивать крупную фракцию, при этом исключает образование грунтовой пробки.
Специальная комплектация насосов «Pilemaster PD3000S» отличается более износостойким корпусом и рабочим колесом выполненных из специальных материалов, покрытых футеровочными составами.Благодаря механическому рыхлителю, насос самоочищается путем смешивания твердых крупиц с жидкостью ,что позволяет легко перекачивать отходы по пульпопроводу.
Компания Pilemaster бесперебойно обеспечивает весь строительный рынок России насосным оборудованием не смотря на временные особенности логистики и другие факторы влияющие на время поставки оборудования. Телефоны для связи с отделом продаж: +7 (3435) 370-180, моб.: 89126216297.
Сколько раз Вы встречали плывун при раскопке котлована экскаватором, ямы при строительстве на болоте или вблизи рек или других водоёмов, а также при ремонте трубопровода ? Также не редко с плывуном встречаются ямобуры при бурении скважин.
Давайте посмотрим как выглядит плывун ?
Проводить ремонтные и строительные работы на таких объектах дорого и малоэффективно. При вычерпывании плывуна ковшом, грунт вытекает с водой при перекидке, а стенки котлована размываются поступающей водой и при этом происходит осыпание и обрушение стенок.
Как работать с плывуном на таких объектах ? Решение этой проблемы будет применение грунтососа Pilemaster PD3000 на базе экскаватора от 15 до 30 тонн. Данное оборудование устанавливается на рукоять стрелы экскаватора и подключается к его гидравлической системе на стандартную гидролинию молота. Экскаватор оборудованный грунтососом или землесосом Pilemaster PD3000 откачивает плывун из ремонтного котлована с производительностью до 800 м3\час в зависимости от базовой машины и сложности объекта. Грунтосос Pilemaster PD3000 позволяет мгновенно перекачивать даже самую густую фракцию пульпы, ила, грязи с включениями камней, а специальные комплектации грунтососов способны работать в морской воде и с химическими отходами. Отрицательные температуры не страшны для данного оборудования при соблюдении основных правил пуска и остановки оборудования с полной промывкой и очисткой оборудования. Оборудование Pilemaster ориентировано на работу в суровых условиях и для обеспечения бесперебойной работы грунтосос имеем каскад защит. Главная особенность оборудования — это крыльчатка с открытым рабочим колесом, что позволяет эффективно работать с самыми густыми и вязкими материалами, а также всасывать и транспортировать максимально большую фракцию.
Кроме указанных особенностей, насос имеет современное картриджное, торцевое уплотнение, которое позволяет длительное время работать с минимальными утечками в агрессивных средах. Конструкция насоса позволяет в считанные часы произвести полную разборку и сборку для проведения ревизии и технического обслуживания без специальных приспособлений и механизмов.
Отзывы по землесосу Pilemaster на объекте по откачке навозной лагуны в городе Воронеж. Комментарии довольного клиента ! Насос выполнял работы по откачке навозных лагун в объёме от 5000 до 8000 м3 каждая лагуна. Изначально заказчик планировал выполнить данную работу путём привлечения илососов, ассенизаторов и самосвалов для переброски жидкого навоза на расстояние 200 метров. При таком варианте работы наш клиент получил бы низкую производительность, большое количество арендованной техники, разливы навоза при транспортировки, а также отстоявшиеся густые фракции навоза илосос не смог бы поднять со дна лагуны.
Наша компания помогла решить все проблемы заказчика и позволила сэкономить огромную сумму денег ! На объекте был задействован всего один экскаватор с оператором и всё ! Пульпопровод длинной 200 метров позволял транспортировать жидкий и густой навоз из одной точки в другую исключая при этом разливы и загрязнения (насос позволяет перекачивать пульпу на расстояние до 1000 метров). Землесос Pilemaster работает даже в самых сложных условиях, он позволяет разрыхлить и равномерно перемешать с отстоявшимися слоями густую фракцию навоза, тем самым подготавливает его для дальнейшей транспортировке по пульпопроводу.